プロジェクトの背景
    ターミナル面積：46,500 m²
    年間計画旅客数：500万人、年間航空機発着回数：45,000回

    国際空港として、中国中部地域の対外開放における重要なゲートウェイであり、輸出志向型経済を発展させるための重要なプラットフォームである。本プロジェクトは2022年に着工し、正式に稼働を開始した。中国本土で初めてループ型クロスベルトソーターを採用し、手荷物処理を完全自動化したプロジェクトである。システムの設計処理能力は、年間旅客処理量および航空機発着回数において、ピーク時の空港の自動手荷物処理要件を十分に満たすことができる。
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2,000個/時間
システム処理能力
500万人
年間旅客数
45,000回
航空機発着回数
顧客の課題点
01
天井高が低い
空港は小規模空港であり、ターミナル内の手荷物仕分けエリアの天井高が低く、現場の照明も暗いため、作業環境が劣悪です。
02
仕分け負荷が大きい
空港の年間旅客数は100万人を超え、ピーク時の手荷物仕分け需要を手作業で対応することが困難です。
解決策
    本ソリューションはループ型クロスベルトソーティング方式を採用し、設計上の年間旅客処理能力は500万人、年間航空機発着回数は45,000回である。出発手荷物システム、到着手荷物システム、制御システムの3つの主要コンポーネントで構成される。
   出発システムには、標準手荷物出発システム、特大荷物出発システム、ループ型クロスベルトソーティングシステム、手荷物タグカメラ認識システムが含まれる。到着システムは複数の水平型手荷物クレームカルーセルで構成される。統合ソフトウェア制御システムの支援により、本ソリューションは現場の限られた仕分けスペースという制約を克服し、既存レイアウトとの高い互換性を確保しながら、高効率の自動手荷物処理を実現する。



製品構成
標準チェックインカウンター × 28
仕分け終端シュート × 12
 
ループクロスベルトソーター × 1
 
ガイドコンベヤー × 3
 
仕分けキャロセル × 1
 
カメラ認識システム × 1
 
 
ソリューションのメリット
 
01
 
効率的な仕分け
 
ループクロスベルトソーターは仕分けキャリアを使用して手荷物を誘導し、ループ仕分けモードを形成します。システム処理能力は2,000個/時間です。
02
 
精密な制御
 
仕分けキャリアは正弦波サーボ駆動を使用してモーターローラーの速度と距離を精密に制御し、誤差率は1%以内に抑えられます。
03
 
柔軟な仕分け
 
仕分けキャリアは摩擦ベルト操作で手荷物を能動的に出力し、キャリアと仕分け受取ポイントの高低差が小さいため、手荷物を柔軟に仕分けます。
 
 
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